多空已平衡，明天变盘能涨否？

从指数的角度来说，今天依然是空军占据了上风，多头有点落寞。

而今天，海龟社区一雪前耻，盘中点评的一只股票-----正强股份封死了涨停板，且正强股份是今天第一个20厘米的涨停板，同时，也是今天创业板第一个涨停板！

幸甚！

预判与结果一致，正强股份在10点42分封死了涨停板。

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因为该股属于底部股，对明天的走势，还是颇有期待的。

而区长选择正强股份的理由除了它昨天公布的业绩好以外，还因为它也属于新能源车板块，且还是这个板块当中的次新股，股价从上市以来，一直没有涨过，这才是主因。

虽然说，新能源车上下游产业链和光伏上下游产业链涨幅太多，从技术角度看，主力将会兑现利润---出货，但这个出货，不是一天两天能完成的，而是需要很长一个时间段才行。

在这个漫长的时间段内，在新的热点没有出现之前，这两个产业链里的股票，依然能占到每天涨停数量中的一半以上，大家还是可以关注这两个产业链里的股票。

正基于此，区长才选出了正强股份。

而上面的10个概念板块，从指数的角度来看，一带一路处于无痕均线系统上方的上涨通道之中，而其余的板块指数，则处于均线系统之间，区长认为，这个板块的机会相对强势一些。

最后，我们来看看指数：

我们先来看上证指数的日线形态，以阶段性天量K线A的最高点画蓝色实线，而以阶段性天量K线B的中轴位画粉红色实线。

蓝色实线是近期的强支撑位，而粉红色实线则是近期的强压力位。

目前指数在这两条线之间，达成了一个平衡状态，而这个平衡不可能永远维持，终有一天会被打破。

而明天被打破的概率极大，原因有二：

一   明天是姜氏变盘日，会发生变盘。

具体是朝上变盘，还是朝下变盘，还是交给市场来选择吧！

当然，区长还是希望可以朝上变盘的，谁都喜欢涨。

二  今天的收盘K线是吊颈线。

正常情况下，收吊颈线的话，则明天大概率是会下跌，而小概率是站稳吊颈线的最高点，展开上涨。

所以，从这两点来看，区长认为明天打破平衡的概率极大。

明天的上证指数可以设置3个压力位，分别是1号线3247点，2号线3260点和3号线3278点。

区长个人倾向于，指数站稳1号线3247点，则指数会上涨，毕竟，算上今天，共4个交易日都收盘在3247点下方，而一旦是站稳3247点的话，在怎么差劲的股市，也要去触碰下3号线的压力位，在回落下来吧！

但反之，如果明天直接来个低开低走，我也能接受，原因如下：

我们来看上证指数的60分钟走势图，如果这个浪型成立的话，则这个第五浪是由ABC结构构成。

其中，A浪=C浪，而这个C浪，应该由下跌5浪（白色浪）构成，那今天前3个小时的下跌，就属于下跌1浪，而最后一个小时的反弹，则就是下跌2浪。

1浪下跌了3个小时，2浪反弹了1个小时，如果明天直接低开低走，全天站不稳3247点的话，则第3浪可能会跌3--5个小时。

但不管怎么跌，大家一定要记住，A浪=C浪，只要是从3243点的下跌，跌幅长度等于A浪的话，则就可以抄底了。

一般来说，这里的下跌不会跌破3155点。

总结：明天不管涨跌，我目前也拿不定主意，但是，我已经做好了上涨和下跌的两种操作方案。等待买入的时机~~~~